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工商時報【李水蓮】
全方位物流領航者－耀欣數位科技下殺公司，20多年來在兩岸橫跨16產業及超過上百家的產業龍頭級客戶，提供最適切的規畫、物流建設集成、以及現代化的物流管理等創新服務，協助客戶以最經濟的成本及效益最高的競爭優勢，讓每家客戶營收都成倍數成長。
耀欣數位科技總經理鄭莒指出，該公司擁有多個產業模組化的物流管理系統，橫跨冷鏈、量販通路、電子商務、圖書發行與出版、電子與汽配、醫療與醫材體系、服飾鞋包業等組合系統，可依據客戶物流長期發展的需要，以先進的碎形化、可視化、參數化的IT技術，設計高投資報酬率的軟、硬體整體解決方案，以滿足客戶需求。
耀欣兩岸員工共有70位，大都來自企管、工業工程、資訊、機械（電機）工程等研究所畢業，每位員工必須擁有沉著堅毅的特質及使命必達的責任感。在耀欣團隊的合作下，每年營收近2億人民幣，今年7月已完成年營收目標的傲人成績。在未來雲智慧生產力4.0的帶動下，耀欣爆發力十足。
隨著物聯網、大數據、雲運算、人工智慧等運用愈來愈頻繁，全方位物流在物聯網新世代將成為競爭力提升的新選項。尤其面對物件少量多樣及訂單量多的電子商務流量，必須在最快的時間內做最正確的事，沒有任何一分錢浪費掉。該公司花了10年時間才研發出來的智慧物流平台-AWMS+，能夠支援全球快速擴倉營運需求，滿足不同業態對不同服務方式的要求。
鄭莒強調，隨著個性化定製與大規模生產共線的需求，靈活且高效的生產模式，已逐漸成為未來製造的發展模式，甚至同時滿足小批量、低成本的競爭優勢。而且每個產業隨時要面對著消費者行為改變、產品週期縮短、供應鏈風險增加、售後服務複雜化等挑戰。 該公司將結合智慧製造、供應商、客戶等橫向整合、縱向整合或端對端的價值鏈，從而實現貼近客戶需求，以迎向全球產業發展趨勢，協助企業再造全球競爭優勢及高峰。
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
8月大陸PMI表現亮眼，加上許多企業財報表現優於預期，但大陸整體股價水準卻相對偏低，因此近日有多家外資券商相繼加入看多行列，喊多陸股。此外，根據彭博社的統計數據顯示，過去五年，MSCI中國指數在10月份的平均漲幅居全年之冠，連帶推升第四季平均漲幅領先其他季度，經典即現在若陸股拉回都是進場時點。
瑞銀（盧森堡）中國精選股票基金產品經理周慶安表示，根據彭博社統計MSCI中國指數的數據顯示，過去5年，10月份的平均漲幅為7.3％達人，平均單月漲幅是全年最高的，連帶也推升了第4季的平均股價表現；根據數據顯示，MSCI中國指數第4季的平均漲幅為2.42％，也是一年四個季度當中，漲幅最高者，反映出第4季的旺季效應很明顯。
除了股票的季節性效應題材外，近期大陸經濟數據表現亦相對突出。周慶安指出，8月份大陸官方PMI製造業指數回升到50.4，是連續四個月下滑後的首度回升，重新站回榮枯分水嶺之上，且財新中國務業PMI也攀升到52.1，因此從總經面的數據表現來看，大陸的PMI數據表現反優於美國。
而在企業獲利表現方面，根據摩根大通的一份研究報告顯示，上半年恒生中國企業指數中，65％的成分股業績優於預期，是2012年以來最佳表現，即便在股價反彈後，該指數的本益比仍比全球平均水準低60％，顯示目前中國股票的整體股價仍相對偏低，反映出目前投資人對大陸股市的預期仍是過於悲觀。
日盛中國戰略A股基金經理人黃上修強調，投資需順勢而為，A股每輪行情主導品種不同，源於時代變遷，2005～2009年因城鎮化加速，A股行情由地產產業鍊主導，2012年至今產業轉型訴求創新，A股行情由新興行業主導，今年市場風格明顯轉向高股息及新興產業。
觀察反映滬深證券市場內中小市值公司整體狀況的中證700指數綜合，2008～2015年9、10、11、12月底進場持有半年，報酬率分別為14％、19％、18％、12％，金2016暢銷品九銀十向來是大陸傳統消費旺季，加上第3季英國脫歐對市場衝擊消退，給了第4季陸股相當好的起勢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖漢原華盛頓7日專電）美國媒體引述五角大廈官員說法，確認中方提高黃岩島附近船隻數量。智庫學者波林今天公布衛星照片指出，中方已有船隻停留在黃岩島環狀島礁內，但暫時未見大型抽砂船。
華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）旗下的亞洲海事透明倡議（AMTI）主任波林（Greg Poling），並在推特公布黃岩島衛星照，共有8艘中方船隻接近黃岩島東側，有1艘中方船隻停留在環狀島礁內。
資深記者葛茨（Bill Gertz）在國家利益（National Interest）雜誌等媒體引述五角大廈官員的說法，美方已確認中方提高黃岩島附近船隻與海巡裝備的數量，但無法確認菲律賓方面有關當中包括抽砂船的報導。
葛茨報導，有消息指中方在2015年12月，決定建造另一艘大型抽砂船，船隻將在2017年7月完工，可能在黃岩島使用，這艘船的噸位接近過去在南沙群島填海造島的抽沙平台。
報導指出，中方船隻8月在黃岩島附近的活動顯著提升，包括海巡艦艇在內約有10多艘船艦活動，過去僅有1至3艘。
美國學者波林（Greg Poling）分析9月3日拍攝的衛星照指出，中方船隻包括4艘海巡船與4艘漁船在黃岩島東側出沒。
照片顯示，有1艘船隻停留在黃岩島環狀島礁內，有長期留駐的跡象，但未見挖泥船與大型平台船隻準備進行抽砂填海。
菲國媒體在20國集團（G20）杭州峰會召開期間報導，有11艘中國船隻，當中包括4艘海巡船與7艘漁船接近黃岩島，中方可能將展開填海造島前置作業。
黃岩島地理位置接近美軍駐菲基地蘇比克灣，各界高度關注，中方是否會於南海仲裁結果公布後，在黃岩島填海造島。1050907
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